Csak a hideg akadályozza azt, hogy az Ifiház helyén a korábbi rögeszméjükhöz – és hibás döntésükhöz – ragaszkodva felépítsék a balett-parkolóházat. Pedig az „a Belváros még élhetőbbé tételét szolgálja. A parkolási kapacitás bővítése elengedhetetlen városunk legfrekventáltabb területén, ezt korábban a… Read More »Parkot az Ifiház helyére parkolóház helyett
Az Ifiház bontásakor szóba került, hogy esetleg a Vasas művház helyére is parkolóház épül. Majdnem. Társasház lesz, 4-5 szintes mélygarázzsal. Győr belvárosában, 4-5 szintes mélygarázs, amikor egy-egy nagyobb esőzéskor a 3 szintes Duna-parti mélygarázsunkból barlangfürdő válik – vagy éppen egy… Read More »A Vasasnak is annyi…
Egyesületünk 2015 februárjában szervezett fórumot Győr közlekedéséről neves szakemberek meghívásával. Már akkor is szó volt Győr déli városrészeinek komoly és sürgős beavatkozást igénylő problémájáról, a tünetek akkor is ugyanazok voltak, mint amiről 2016. február 6-án a Kisalföld is beszámolt. A… Read More »Győrben minden bedugul
Az alábbi írás az Arrabona Városvédő Egyesület javaslatait részletezi a MUT – Magyar Urbanisztikai Társaság Győr-Moson-Sopron Megyei Csoportjának kezdeményezésére elindított egyeztetés kapcsán, mely Győr város településrendezési terve módosításának előkészítéséről szól. Győr településfejlesztési koncepciója, városfejlesztési stratégiája látszólag igyekszik felvenni a mai… Read More »Javaslatok a városfejlesztési koncepció felülvizsgálatával kapcsolatban
Gyenge és mondvacsinált érvnek tűnik a tömegközlekedés elégtelensége egy igazgatási központ létrehozásával szemben, amikor jelenleg is több helyi járat érinti az ETO Park élményközpontot, és éppen a napokban olvashattuk, hogy az eddig helyi tömegközlekedéssel nehezen megközelíthető uszodához éppen most vezették… Read More »A Kisalföld az ETO Park Élményközpontról