Győr kalmárváros, mégpedig a legrosszabb értelemben az. Maga bizonyította be, az utóbbi tizenkét év során immár sokadszor. Kalmárkodni akar, mert azt hiszi, ért hozzá, de folyton rajta veszít. Nem úgy az üzletfelei: 2007-ben „jól eladta” 197 millióért a volt Vaskakas… Read More »Kótyavetye tárgya a győri vár utolsó szeglete
A 9. évi jubileumra készülve az Arrabona Városvédő Egyesület összegzést végzett az elmúlt időszak szakmai tevékenységéről. A vizsgálatot a város meghatározó építési tevékenységének tükrében vizsgálta. Meg kellett állapítanunk, hogy amióta a városvezető szakmaiatlannak nevezte az egyesületünk tevékenységet – okleveles építészmérnökökről… Read More »Beruházások akadálytalanul!
Erre is lesz bőven mód, mégpedig a következőképpen. Győrben a propaganda utak egyik-másik szakaszát kivéve a szomorú valóság az, hogy az egy főre jutó kátyúk száma lassan meghaladja az egy főre jutó megtollasodottak számát. Különösen vérlázítók a rendre megsüllyedt csatorna… Read More »A szlalom
Mielőtt Szigetbe érnénk, az éjszakákra gondolunk, amikor a Duna part szórakozóhelyeinek túlfűtött hangulata a Rónay J. utcai körforgalomban manifesztálódik. Nyári csillagfényes éjeken gyakran hallani Révfalu megmaradt kertjeiben a gumik hosszú percekig tartó átható csikorgását. Nyilván élveznek a fiatalurak, élvezik a… Read More »A driftbajnok
Galilei elhíresült mondásával – mely nyilván a Föld forgására hivatott utalni – emlékezünk a mindig friss, aktuális 1950-es évek elején született nagyszerű tervre, mely az 1-es fő közlekedési utat kívánta Újvároson és Szigeten átvonszolni. A hagymáz úgy tűnik ma reneszánszát… Read More »És mégis mozog…