Adyvárosi parkolási gondok – és a megoldás

2014-ben szellőztette meg a győri önkormányzat, hogy úgynevezett parkolólemezeket akar építeni a Kodály Zoltán utcában a Kuopio-park helyén, illetve a kórház mellett, a Vasvári Pál utca és a Szent Imre út kereszteződése mellett. Az egyik helyen (Kuopio-park) ez közel 160, a másikon (a kórháznál) pedig a jelenlegiekkel együtt mintegy 300 parkolóhelyet jelentene pluszban – állításuk szerint. A lakótelepeink közül Adyváros az egyik legrégebbi, ahol valóban komoly problémát jelent a parkolás, a megoldás viszont egyelőre késik, holott már a bejelentéskor is késő volt, s azóta eltelt majdnem két év! Idén májusban a Magyar Urbanisztikai Társaság szervezett műhelybeszélgetést az adyvárosi parkolólemezekről, ami…

Tovább olvasom

Kutyaiskola

Tudják, a városvezetés és a helyi sajtó már régen eldöntötte, hogy a szőnyeg alá söpri a saját szemetét másokat hibáztatva, és nem akaródzik szembenézni azzal a ténnyel, hogy vannak hibái. Azt sem akarják megérteni, hogy azok a bizonyos hibák hogyan hatnak a környezetükre, Győrre és a győriek életére. Ők azok, akik sohasem ismerik el, hogy hibáztak, és mindig újabb, gyakran egymásnak is ellentmondó érvekkel jönnek elő, melyekkel azt bizonygatják, hogy igazuk van – mint legutóbb, amikor a Dunakapu tér kivitelezési hibáival magyarázták meg a Dunakapu téri mélygarázs beázását. Figyeljék meg, pár év múlva ezek közül sokan majd azt állítják, hogy…

Tovább olvasom

Építész gondolatok – A jövő Győrben épül! – de kinek?

A jövő Győrben épül! – óriásplakáton, pólókon, mezeken hirdetik mindenfelé. Valóban, Győr ügyesen használta ki a gazdasági visszaesést kiváltani szándékozó építési törvény vonatkozó  előírásainak módosítását. A kezdetekben a szinte minden szakmaiságot nélkülöző törvény mára már úgy ahogy a helyére került. A beruházók, és a kivitelezők kivételezettek lettek, a tervező társadalom viszont kényszerhelyzetbe került a felelősségvállalást illetően, mert a törvény minden felelősséget rájuk hárított. A győri városvezetés környezetében lebzselő beruházók a kormány eltökélt szándékában bízva hatalmas lakásépítésbe fogtak. A város szakmai fórumai az üzleti érdekeket teljes mértékben kiszolgálva jóformán mindent megengedtek és megengednek, hiszen a nagy építési kedv összecseng a város…

Tovább olvasom

Kicsit Harlem, kicsit Manhattan…

Az ismert dalszöveg-részlet óta immár majdnem harminc év telt el, de úgy látszik, egyeseknek ez is kevés volt. Az első győri Manhattant, leánykori nevén a Kun Béla 1 lakótelepet, asszonynevén Marcalváros 1-et, a tréfás kedvű városháziak nevezték el így, a másodiknál már nem volt meg ez a jókedv. Ma meg már ki bírná őszinte jókedvvel a város különböző pontjain hirtelen kitüremkedő keléseket elnevezni Manhattannek, mikor azok valójában inkább Harlemek? A Nemzeti Színházunk mögött tornyosuló mini Harlem volt az első, ami nem homogén elemként került felépítésre, hanem bele a Belváros kellős közepébe, az éppen regnáló hatalom szellemének mélységeit reprezentálva. Ellentmondást nem…

Tovább olvasom

Csipp, csepp, egy csepp, öt csepp meg tíz

Zörög, sípol, rezeg, berreg, surrog és beázik, de mégis luxus-kategóriás – mi az? Hát persze, hogy az ICOMOS Citrom-díjas Dunakapu téri mélygarázs! „Habár fölűl a gálya, S alul a víznek árja, Azért a víz az úr!” Lehetne mondjuk Győri Tavas barlang, lehetne benne olyan állatbemutató, mint az egykori Új-bástyában van. Télen meg lehetne Győri Barlangi Korcsolyapálya – kár volt megvenni a mobil korcsolyapályát tavaly, ezt elkapkodta a városvezetés. Uniós forrást is lehetne becsatornázni a mélygarázsba, de csak óvatosan, mert a Dunakapu téri vízelvezető csatornák nem bírják a terhelést – ahogy a Győr-Szol magyarázta, és lehetne mondjuk Belvárosi halastó, az első…

Tovább olvasom